電桿模具為兩半式結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)時須先用壓型機(jī)把8mm厚的鋼板壓成符合電桿外形尺寸的要求，再借助法蘭、環(huán)筋、縱筋加固筒體，使模具能夠承受離心過程中各種作用力，最后把電線桿模具跑輪用車床整體通車，出廠檢驗(yàn)，合格后即為電桿模具成品。

電桿模具是電桿生產(chǎn)的重要設(shè)備之一。既是造型的模具，雙是施加預(yù)應(yīng)力的設(shè)備。它在生產(chǎn)過程中由于受到離心力、振動力、熱應(yīng)力和疲勞應(yīng)力的作用，極易產(chǎn)生變形乃至破壞。所以，在設(shè)計時，除應(yīng)滿足所要求的尺寸要精確、結(jié)構(gòu)要簡單、拆裝要方便外，還必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

目前，電桿模具已有部頒標(biāo)準(zhǔn)（JC364），這對統(tǒng)一模具技術(shù)要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量起著積極的作用，但根據(jù)模具在制造及使用中的情況，似應(yīng)作以下改進(jìn)。

1. 模具企口的設(shè)計應(yīng)以保證不漏漿、易加工、操作方便為原則。模具的企口形式有階梯形和凹凸形兩種，凹凸形密封性能好，但砂漿容易進(jìn)入，不易清理，而階梯形則相反。

2. 用螺栓連接的組裝式跑輪，由于螺栓易松動、折斷，宜改為焊接式跑輪，并把材料改為A3鋼板。

3. 加強(qiáng)板一般由25×100扁鋼經(jīng)鍛壓鏜削后與管體鉚接或焊接而成。一般來講，鉚接的性能較好。鉚接有熱鉚和冷鉚兩種。熱鉚是先將鉚釘加熱至500～600℃，然后鉚接；冷鉚則是直接用液壓冷鉚機(jī)鉚接。鉚接壓力為20～40t。冷鉚時鉚釘有冷硬作用，可提高鋼模剛度。